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乘用车钢制车轮轮辐振动特性分析

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摘要

按照轮辐机械结构特征建立简化三维CAD模型,并运用ANSYS的SWEEP和MAPPED方式对模型进行精确有限元网格划分,进行轮辐振动特性分析;同时,应用MSC PATRAN验证分析方法的有效性.针对轮辐基频及整体刚度偏低的振动特性,对轮辐结构进行优化,达到改善轮辐振动特性的目的.

著录项

来源
《机械工程与自动化》 |2010年第6期|7-9,12|共4页
作者
王淑军; 亓峰; 杨金顺; 杜艳芬;
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作者单位

上海宝钢车轮有限公司,上海,200070;

上海宝钢车轮有限公司,上海,200070;

同济大学,交通运输工程学院,上海,200092;

同济大学,交通运输工程学院,上海,200092;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车轮;机械振动学;
关键词
轮辐; 有限元; 振动频率; 振型; 结构优化;

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