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王友利; 段飞; 刘袆娜; 贺庆华;
太原科技大学,山西太原030024;
郑州宇通重工有限公司,河南郑州450051;
变速箱; 齿轮支撑方式; 冷却与润滑油路; 故障分析;
机译:混合电动汽车的换档控制策略:配备自动手动变速箱和双离合器变速箱的动力传动的比较
机译:船舶动力轴和变速箱故障:工期模型分析
机译:基于CEEMDAN的定轴齿轮箱非接触式早期故障诊断方法
机译:具有固定轴的变速箱自动换档控制系统研究
机译:具有机械无级变速器的预变速箱并联插电式混合动力电动汽车动力总成的控制系统开发。
机译:头进给式联合收割机的自适应进给速度控制:采用动力换档变速箱的数字采样数据自适应控制系统
机译:变速箱可靠性协同变速箱1故障分析报告:2010年12月 - 2011年1月。
机译:动力换档变速箱,用于例如用于驱动的乘用车,其上游传动装置包括轴,该轴通过固定传动装置与驱动轴保持连接,并与支撑轴连接
机译:双离合器变速箱用于动力总成,例如商用车具有与千斤顶轴链接的正齿轮级,其中一级的空转齿轮布置在输入轴上,并通过换档元件与另一个输入轴连接
机译:用于全轮驱动机动车辆的动力分配器具有中间轴,该中间轴相对于变速箱/自动变速器的输出轴成一定角度,以提高扭矩承受能力
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