结合QAR的热力学模型在单元体分析中的应用

摘要

航空发动机单元体评估方法大都是对各单元体的气路参数进行分析,而航空公司往往采用效率这一综合反映单元体性能的参数对单元体进行分析.因此应用热力学原理对发动机各单元体建立热力学模型,并结合实际QAR数据中记录的各站位气动参数来计算各单元体效率.通过计算同一发动机各单元体在不同航班巡航时的效率,分析了效率随使用时间的变化趋势.结果显示,随着使用时间的增加,各单元体效率都在减小,说明了该方法的有效性.