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双气门配气机构布置方法的应用与测试研究

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摘要

基于配气机构的运动学原理,构建了一种双气门配气机构布置方法.以发动机动态气门升程为目标,对某柴油机的布置方案展开优化计算,得到最优的布置方式;并以此进行动力学测试.测试结果表明,优化后方案有效地提高了气门升程的一致性.

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来源
《机械工程师》 |2021年第7期|61-64|共4页
作者
刘芳; 杨连亚;
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作者单位

安徽航瑞航空动力装备有限公司安徽芜湖241000;

安徽航瑞航空动力装备有限公司安徽芜湖241000;

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正文语种 chi
中图分类构造;
关键词
配气布置; 双气门; 优化设计; 测试;

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