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新型平面凸轮减速器凸轮曲线理论研究

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摘要

以分度凸轮理论为基础,运用平面共轭曲线啮合原理,建立了的平面凸轮减速机构的几何模型.用复极矢量函数导出了接触点的轨迹--凸轮轮廓曲线的复极矢量方程和直角坐标方程.并用C语言编制了其曲线变化规律.经实践证明,上述推导结果是正确的.

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来源
《机械工程师》 |2008年第6期|1-3|共3页
作者
石磊; 王能员; 范敏敏; 王显会;
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作者单位

南京理工大学,南京,210094;

福特汽车工程研究中心,南京,211100;

合肥工业大学,合肥,230009;

南京农业大学,南京,210095;

南京理工大学,南京,210094;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机械设计;
关键词
凸轮; 传动; 减速器; 共轭曲线;

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