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刘卫国; 管立君; 林高泽; 赵福全;
浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江临海317000;
浙江省汽车安全控制技术重点实验室,浙江临海317000;
断面; 正面车身; 安全; 优化;
机译:100%正面碰撞时车身结构的性能改进
机译:新的钢制车身安全经济的钢制轻量化车身结构
机译:在澳大利亚的基于HPV的宫颈筛查计划中接收正面筛选测试后焦虑和痛苦的水平:横断面调查
机译:三种正面碰撞形式下中型客车车身结构安全性及乘员保护研究
机译:基于专家系统的基于数值排名和可持续性指标的汽车白车身结构面板材料选择方法。
机译:基于柔性融合结构的多传感器目标跟踪性能优化学习
机译:倾卸车身上框架动态载荷分析。
机译:尽管安全带和安全气囊造成正面碰撞事故死亡:所有CDs病例,模型和日历年回顾2000-2007,122死亡人数
机译:用于摩托车或踏板车的安全气囊系统具有至少一个用于保护驾驶员身体正面区域的正面安全气囊和至少两个用于保护车身侧面区域的侧面安全气囊
机译:用于机动车辆的前端结构的车身布置,所述车身布置被设计用于正面碰撞且重叠很小
机译:用于机动车辆的前端结构的车身布置,所述车身布置被设计用于具有小的重叠的正面碰撞
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