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发动机悬置隔振性能对车内振动的影响

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通过对某车型车内振动进行测试,发现低转速1200～1400r/min时座椅异常抖动.分析发现是发动机悬置隔振性能不良引起,通过对发动机悬置隔振性能进行优化,消除了座椅的异常抖动问题.

著录项

来源
《机械工程师》 |2011年第1期|79-80|共2页
作者
翟允; 王弘岩; 王海林; 赵福全; 马芳武; 刘强;
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作者单位

浙江吉利汽车研发中心,杭州,311200;

浙江吉利汽车研发中心,杭州,311200;

浙江吉利汽车研发中心,杭州,311200;

浙江吉利汽车研发中心,杭州,311200;

浙江吉利汽车研发中心,杭州,311200;

浙江吉利汽车研发中心,杭州,311200;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车发动机;
关键词
汽车; 发动机悬置; 振动;

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