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周航星; 于洋涛;
北京理工大学珠海航空学院,广东珠海519088;
空军航空大学航空理论系,长春130022;
积冰飞机; 验证模型; 结构特性;
机译:实现可变操纵特性和干扰抑制的移动体控制系统设计-飞机横向/定向运动的设计实例及其验证实验
机译:基于非稳态Stefan问题数值解的三维飞机积冰模型
机译:飞机燃油管中Jet A-1的积冰测量
机译:积冰对KC-100飞机空气动力学特性的影响
机译:与飞机结冰现象有关的瞬时地表水运输和积冰过程的实验研究。
机译:3D虚拟现实空间中圆形跟踪运动的瞬态响应分析支配手和支配手的控制特性
机译:确定电传操纵飞机阻力特性的估计方法
机译:格鲁曼设计698的操纵质量和飞行特性模拟了双引擎倾斜的Nacelle V / sTOL飞机
机译:飞机上的积冰厚度测量探头,具有椭圆形的外壳,加热电阻器可以融化探头周围的积冰,并且纵向窗口横向指向气动流动
机译:该设备根据飞机或水力飞机的稳定性和可操纵性的特殊特性
机译:用于操作飞机发动机以促进防止在飞机发动机的冰保护系统中积冰的方法。
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