基于ABAQUS的新能源客车车身结构概念设计

摘要

针对某新能源客车车身结构,在建立其有限元模型的基础上,采用ABAQUS/TOSCA软件,在弯曲、极限扭转、紧急制动和急转弯四种典型工况下,对客车车身结构进行拓扑优化设计,得到车身结构最优的传力路径;在此基础上,对客车车身结构进行再设计,得到客车车身梁杆结构骨架,通过弯曲和扭转刚度分析结果表明:再设计后的车身满足设计要求。