后装压缩车提升机构的参数化设计研究

摘要

针对后装压缩车提升机构在实际应用过程中存在提升力不足、强度较弱、研发周期长等缺陷,以某型号后装压缩车提升机构为研究对象,对其进行参数化设计并进行受力分析,求解各铰点的受力情况及机构可提升的最大垃圾量;运用有限元方法对提升机构进行强度、刚度校核.结果表明所设计的提升机构最大可提升966 kg垃圾,且各构件满足强度、刚度要求.