客车转向器安装支架优化设计

摘要

建立某款车型转向器支架局部结构有限元模型,基于静态强度分析工况,结合拓扑优化和尺寸优化设计方法,并考虑转向器支架实际应用情况,对转向器支架局部结构进行轻量化设计.研究结果表明,经过优化设计后,转向器安装支架局部结构轻量化效果显著.该研究结果为同类车型的转向器安装支架的结构优化设计提供依据及参考.