船舶推进干式变压器热量分析

摘要

针对船舶推进变压器高防护等级散热问题,进行了在外壳内增加换热器,增加空气循环风道的工作。从变压器热量散出辐射和封闭环境空气流向两方面建立热量循环体系,提出了空气循环风道设计、换热器选择、变压器本体热量辐射、水流热量分析4种方案。采用Ansys Fluent建立流体数学模型,通过温度探测仪,风流速度探测仪,变压器线圈PT100模拟温度监控,进水流量,进出水温度测量差数据获得变压器不同区域温度辐射变化,热量流失变化,循环风道风阻变化的规律,结果表明在外壳内增加换热器,空气循环风道可以降低变压器40%~50%温升。