按键ESD触发问题分析及防护研究

摘要

某车载信息娱乐主机在ESD静电试验中,出现按键被ESD触发的现象.调查发现面壳按键之间的装饰条有导电性,且没有采取任何接地措施.研究面壳结构与静电放电路径之间的关系,发现因为装饰条有导电性,缩短了面壳缝隙到内部电路板的空气间距,导致ESD击穿.最终采取了两项改善措施:(1)更换为绝缘的装饰条;(2)优化PCB布置.