新型回转穿越式结构减振底座的设计和研究

摘要

针对回转式结构的特点,创新设计了阻尼侧板与回转结构干摩擦耗能减振底座,它将起支撑作用的弹性元件和起耗能作用阻尼侧板结合为一体,是一种结构简单的减震器.通过对回转式减振底座的减振机理进行分析,建立了动力学模型,同时利用MATLAB和ANSYS软件,对该结构的刚度及受力情况进行分析.结果表明,刚度随主体截面厚度的增大而增加,在加、卸载过程中减震基底座出现明显的迟滞现象,说明设计的减振器起到了减振的作用.