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30CrNiMo8合金钢的弯曲微动疲劳特性

         

摘要

在不同弯曲载荷水平下,对30CrNiMo8合金钢进行了系统的弯曲微动疲劳试验,建立了其微动疲劳S-N曲线,讨论了其弯曲微动疲劳特性及相关规律.结果表明:30CrNiMo8钢弯曲微动疲劳的SN曲线明显不同于常规疲劳的,呈现“C”曲线特征;随着弯曲载荷的增加,微动依次运行于部分滑移区、混合区和滑移区;在混合区,裂纹最易萌生且微动疲劳寿命最短;微动损伤区的磨损机制主要为磨粒磨损、氧化磨损和剥层;弯曲微动疲劳裂纹的扩展表现为三个不同的阶段,第一阶段裂纹斜向扩展,以接触应力控制为主,第二阶段裂纹转向,受接触应力和弯曲应力共同控制,第三阶段裂纹扩展方向变为垂直方向,以弯曲应力控制为主.

著录项

  • 来源
    《机械工程材料》 |2014年第8期|48-52|共5页
  • 作者单位

    西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所,成都610031;

    西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所,成都610031;

    西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所,成都610031;

    西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所,成都610031;

    西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所,成都610031;

    西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所,成都610031;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 摩擦与磨损;
  • 关键词

    弯曲微动疲劳; 微动损伤; 疲劳寿命; 裂纹扩展;

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