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戴旭东; 王义亮; 谢友柏;
西安交通大学润滑理论及轴承研究所,;
缸套-活塞系统; 动力耦合; 数值解法;
机译:多缸内燃机发动机缸套系统动力学与摩擦学特性的耦合问题
机译:多缸内燃机发动机缸套系统动力学和摩擦学特性之间的耦合问题
机译:研究珩磨角对内燃机活塞环与缸套之间流体动力润滑影响的数值模型
机译:润滑油膜的3D瞬态耦合传热模拟作为活塞缸套装的耦合元件
机译:多种动力学和水动力方程耦合的数值方法
机译:使用递归方法对耦合的微分方程组求解的胰岛素酰化动力学建模。
机译:雷诺方程的二维流体动力学求解器,用于活塞环-缸套连接
机译:求解三维耦合方程组(高温气冷堆)的多重网格迭代求解方法
机译:动力分配式混合动力总成具有来自内燃机的输入动力和两个电动机,该电动机被馈送到前向超越驱动器中,该驱动器具有两个输出部件,这些输出部件通过离合器耦合至后平移齿轮,以实现平稳换档
机译:动力源车的电耦合电路,动力源车,耦合车辆的电耦合电路,耦合车辆,控制方法,电池模式切换方法和架空电力线模式切换方法
机译:用于操作车辆的混合动力驱动系统的方法,涉及通过离合器将内燃机与电机以混合动力驱动方式耦合,其中自动变速器为连续变速器。
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