刚性悬挂接触网弓网耦合仿真研究

摘要

在对国内外学者对弓网耦合模拟方法的总结、比较基础上,采用在弓、网间建立"接触对"的方法来实现弓网耦合,建立了刚性悬挂接触网弓网耦合模型.对模型进行接触非线性瞬态动力分析,得到接触力及滑板竖向位移的变化曲线.并研究了接触网跨距、受电弓参数、机车速度及机车振动对受流质量的影响.最后用蒙特卡罗技术对模型进行PDS概率分析.并对受电弓参数的优化及接触网的设计提出建议.