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二都河特大桥道岔区5×32.7m变截面连续梁施工技术

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沪昆客专湖南境内长沙至怀化段溆浦南站二都河特大桥处于道岔区,设计为5×32.7m先简支后连续的变截面连续梁,经过施工方案比选采取梁式支架现浇施工方法及工艺,本文详细介绍了该施工方案的成功应用,为类似工程提供实例及借鉴.

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来源
《低碳世界》 |2015年第21期|214-215|共2页
作者
李志成;
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作者单位

中铁隧道集团三处有限公司,广东深圳518052;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类旋转架设;
关键词
沪昆高铁; 道岔区; 变截面; 连续梁; 施工技术;

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