编组站车流接续优化模型及算法

摘要

在解编顺序给定的条件下，建立车流接续优化模型。在模型构建中，列车属性方面同时考虑了换重、换长和满轴三个约束，通过算例证明，该设定不但更加符合实际，而且使得车流接续优化具有了一定的灵活性。在算例分析部分，分别利用一般数学软件Lingo11．0以及Vc＋＋编写的自适应免疫克隆算法对模型进行求解，证明了模型和算法的有效性，为编组站阶段计划车流接续优化智能化提供了较好的解决途径。