累积前景理论应用于大学生出行方式选择分析

摘要

为了调查出行者中占有一定比例的大学生在了解一定信息后出行方式的选择问题,使用陈述偏好(Stated Preference Survey,SP)调查法对大学生群体进行调查,共获得128份有效数据.分别基于期望效用理论和累积前景理论对大学生的出行方式选择进行预测并与调查结果相比较.结果表明,相较于期望效用理论来说,累积前景理论更适用于大学生出行方式的预测.研究结果可以为交通管理部门针对大学城附近的交通进行资源的优化和配置提供相应的理论依据.