针对施工期交叉口提出的排阵式信号控制设计优化方法

摘要

随着市政工程项目的不断增多,特别是大中城市对于道路的重修、 维护也不可避免.而施工过程中通常会占用有限的道路空间.占道施工限制了道路车辆的行车空间,直接影响着车辆的通行效率,施工区路段交通拥堵的可能性也就变大,还会影响到周边群众的出行便利程度以及城市交通的整体运行状况.针对交叉口占道施工的治理措施,并在前人研究的基础上,提出基于预信号控制的排阵式信号控制这种非常规设计方法.该方法能够充分利用现有道路资源,有效缓解城市道路交叉口由于占道施工导致的交通拥堵难题.文章按照分析问题、 建立模型、 求出最优解的思路,并以上海市某施工交叉口为例,对比优化前后延误变化情况,得出最终结论.