使用主动悬架提高汽车高速时的稳定性和接地性

机译：使用分岔分析对高速UAV接地方向稳定性的参数效应

机译：在6-10 kV网络中发生单相接地故障时，可提高电源的可靠性和电气安全性

机译：调节主动悬架参数对车厢特性的影响及汽车的稳定性

机译：三自由度四分之一汽车的主动悬架系统，使用模糊逻辑控制，以提高乘坐舒适性

机译：当为加拿大轻型汽车生产氢以提高燃料电池质量时，对生命周期的温室气体排放影响评估。

机译：交换确定性以提高速度-使用快速审核时决策者和指南制定者愿意接受多少不确定性：一项国际调查

机译：主动悬架系统提高电动汽车（EV）转换的平顺性

机译：使用正浮力接地电缆和扫描减少海床接触并提高物种选择性

机译：主动前转向高速行驶时提高初次转向时的行驶稳定性的方法和装置

机译：汽车行驶稳定性和/或牵引力调节方法具有阈值水平，用于在车辆两侧相对摩擦系数不同的路面上行驶时提高调节阶段的起始性

机译：即使在使用电加热加热器时，也能够提高电稳定性的汽车的冷却装置