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樊啟要; 袁学军;
南京理工大学;
南京南汽专用车公司;
三轴汽车; 四轮转向 ; 系统设计; 优化;
机译:通过充电控制对插电式混合动力电动汽车的电力系统中扩大的风电允许容量进行评估
机译:考虑分布式发电动态特性的未来配电系统集中配电控制方法研究
机译:通过配电网络的插电式电动汽车的稀疏性分布式充电控制
机译:用于四轮转向电动车辆的嵌入式防锁制动系统的设计
机译:适用于并联式插电式混合动力电动汽车的高压后电动传动系统设计。
机译:包含异步联络线的互连电力系统的分散式自动发电控制
机译:用于需求管理的插电式电动车的分布式初始化免费成本优化充电控制
机译:在Xcel能源领域使用充电控制技术的现场测试插电式混合动力电动汽车
机译:用于带电能的低压分布式网络中的电动汽车协调充电的分散式充电控制系统,具有充电控制器,可根据充电参数恢复充电过程的优先级
机译:电动汽车充电控制方法,电动汽车充电控制系统以及电动汽车充电系统
机译:非接触式充电控制系统,非接触式充电控制装置以及非接触式充电控制方法
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