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周晶;
武汉理工大学汽车工程学院;
操纵稳定性 ; 悬架 ; ADAMS ;
机译:基于ADAQUS的快速高保真替代轮胎模型,用于ADAMS中的整车耐久性分析
机译:基于博弈论的8自由度整车悬架参数优化设计
机译:使用ADAMS / Car时,副车架柔韧性对操纵和稳定性仿真的影响
机译:基于多体动力学的SUV整车操纵稳定性的建立与仿真
机译:使用碳纤维增强复合材料的轻型机器人操纵器的优化设计
机译:基于主要稳定性的正畸微型种植体优化设计研究:有限元分析
机译:基于aDams的小型车辆操纵稳定性研究
机译:基于稳定性判据的多载荷条件下框架结构优化设计
机译:车辆的操纵稳定性评价装置,车辆的操纵稳定性评价方法以及车辆的操纵稳定性评价程序
机译:直驱永磁风力发电机的优化设计算法及基于知识的优化设计方法
机译:使用前馈信号开发优化设计方法并合成3极电流模式有源r滤波器的稳定性
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