大断面CRD工法下穿淮徐高速徐州东互通匝道施工技术分析

摘要

为保证徐州地铁一号线高铁停车场出入场线暗挖区间隧道工程的有效完成,通过采用大断面CRD工法,有效控制地表沉降,防止上方匝道路面过大变形.在匝道上方位置铺设30 mm厚钢板,既方便了交通导行,又不影响工程施工,从经济的角度来说更节约了施工成本.研究结果表明,采用大断面CRD工法可以解决隧道上方覆盖层较薄、下穿施工风险较大的问题.