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杨建青; 严运兵; 王维强;
武汉科技大学汽车与交通工程学院;
湖北武汉430065;
分布式电动汽车; 递推最小二乘法; 双容积卡尔曼滤波; 整车质量估计; 行驶状态;
机译:改进经济性和纵向行驶稳定性的分布式驱动电动汽车综合牵引力控制策略
机译:电动汽车行驶时间表不确定的分布式能源的最优投资和调度
机译:实际电动汽车行驶场景下LiFePo4电池的在线荷电状态估计以及不同驾驶条件下电池参数的建模
机译:沙漠地区的电动汽车电池性能和亚利桑那州新的行驶周期的发展
机译:UTM上下文中可扩展的分布式状态估计
机译:具有经济性和纵向行驶稳定性的分布式驱动电动汽车集成牵引力控制策略
机译:加利福尼亚州的死亡率评估和控制评估(FaCE)报告:电动机在行驶升降机和电镀槽之间被击碎时死亡,FaCE-13-Ca-004。
机译:板载设备,行驶状态估计方法,服务器设备,信息处理方法和行驶状态估计系统
机译:轮胎行驶状态检测方法,轮胎行驶状态检测装置,路面状态估计方法以及路面状态估计设备
机译:轮胎行驶状态估计方法,常规行驶状态估计装置以及轮胎磨损估计方法和装置
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