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基于系列模型试验的波流共同作用下单桩冲刷及防护措施研究

         

摘要

冲刷问题是导致海洋环境中桩基础损毁的重要因素之一,极细沙在波流环境下具有"易冲易淤"的特点,以往针对极细沙底床的基础冲刷研究比较少见,采用系列模型试验的方法,针对极细沙海床在波流共同作用下的桩基础冲刷深度及防护措施效果展开研究,并将试验结果与前人经验公式计算结果进行比较.研究结果表明:波流作用下冲刷坑由圆桩两侧向桩前后发展,桩后冲刷深度较小,且当波流动力条件较强冲刷坑形态发展为水滴型.试验在Kc=3.11,相对速率Ucw=0.53条件下,采用系列模型延伸法得到原形桩基冲刷深度约为其直径2倍.沙被防护效果较好,试验未观察到圆桩周围产生冲刷破坏.在使用经验公式计算时,应综合考虑经验公式的适用范围与实际情况之间的差别,并分析其对冲刷结果可能带来的影响趋势.

著录项

  • 来源
    《水道港口》 |2021年第1期|30-38|共9页
  • 作者单位

    河海大学港口海岸与近海工程学院 南京210098;

    交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室 天津300456;

    河海大学港口海岸与近海工程学院 南京210098;

    交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室 天津300456;

    交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室 天津300456;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 港口工程;河流动力学;
  • 关键词

    单桩基础; 冲刷; 系列模型; 极细沙; 防护措施; 公式对比;

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