船舶振动噪声源传递路径分析及试验验证

摘要

针对工况传递路径分析(Operational transfer Path Analysis OPA)方法在工程应用中虽具吸引力、尚存准确性难以满足船舶实际应用需求等问题,将多源信号视为卷积混叠,提出耦合振动噪声源分离方法.建立船舶OPA模型,结合船舶传递路径振声测试试验对模型可行性、正确性进行验证.讨论观测点数目及不同工况组合对新OPA模型影响,给出有效选取原则.结果表明,新OPA模型可准确、高效进行船舶噪声源识别、声场预报及状态监测,工程应用前景广阔.