柴油机排气噪声有源控制仿真研究

摘要

针对柴油机排气噪声设计了一套有源消声系统,并对高速数字信号处理芯片为基础的控制单元进行了仿真试验.该系统采用了转速信号作为次级声源输入,并以自适应同频多谐波滤波为控制模型,保证了系统的有效性和稳定性.仿真结果表明,本系统有很好的消声效果.