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李军; 郑培庆;
中山大学智能工程学院广东智能交通系统重点实验室 广州510006;
城市交通; 过剩通勤; 熵变模型; IC卡数据; 单元问题;
机译:乘客旅游特色和公交车运营国家:基于IC卡和中国银川的GPS数据的研究
机译:基于IC卡数据的公交票价对社会公平的影响评价
机译:使用估计用于揭示偏好数据的GEV模型评估新的公交系统对通勤方式选择的影响:安大略省约克地区的VIVA系统案例研究
机译:基于IC卡数据的公交车站OD矩阵构建方法研究
机译:利用遗传基因组学数据推断植物和线虫相互作用网络-基于模型生物Meloidogyne hapla增强的遗传资源构建。
机译:基于市镇的方法使用通勤人口普查数据来表征类似流感的易感性:COVID-19在意大利的应用
机译:基于中国IC卡数据评估公交票价对社会公平的影响
机译:基于时间序列的公交赞助模型的开发。第2卷。时间序列模型应用于过境乘客预测的手册
机译:管理模型构建组件的资源分配或配置参数以构建分析模型,以提高数据分析应用程序的实用性
机译:基于图像的构建对象模型和应用程序状态的方法和系统与应用程序的比较和基于图形的互操作性
机译:基于图像的对象模型构建方法和系统,应用状态比较和基于图形的互操作性及应用
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