过街条件下双向行人流膨胀现象研究

摘要

双向行人在过街时,行人跟随现象形成行人流中的“层”,选择偏好导致行人群的膨胀现象,本文在对行人流膨胀现象的形成机理研究基础上,定义膨胀系数量化膨胀现象.实例研究中,用Tracker软件处理拍摄的视频,计算膨胀系数,对比实际行人过街状况.结果表明,膨胀系数的结果和实际观测到的过街情况是一致的,膨胀系数可以作为行人过街安全与否的评价指标.为了达到增强过街安全性的目的,本文把膨胀系数用于计算人行横道安全过街宽度,并把人行横道安全过街宽度作为道路建设和改造中人行横道的最小设定值.