基于Logit模型的重需求性公共自行车租赁点配车模型

摘要

为解决重需求性公共自行车租赁点不能满足借车需求的问题,提高公共自行车需求满足率,在提出租赁点服务半径的基础上,建立居民出行方式选择的Logit模型,计算租赁点的借车需求数.根据公共自行车系统历史借还车数据,考虑现状还车数和潜在还车数,确定还车车辆数,将借车需求数与还车车辆数的差值,确定为重需求性公共自行车租赁点配车数量.以浙江省海宁市一租赁点为例,验证模型的可行性和效果.结果表明,在假设条件下,该租赁点车辆的需求满足率提高了16.7％,车辆配置能够满足借车需求,且未产生冗余.