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基于延误最小的交叉口周期时长和绿信比的优化研究

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摘要

线控周期时长取决于系统中单个交叉口周期时长的最大值,所以合理地计算每个交叉口的周期时长和绿信比就显得尤为重要.建立了基于单点交叉口延误最小的周期时长和绿信比的优化模型,给主干道分配更长的绿灯时间,给非主干道分配更短的绿灯时间.

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来源
《天津城市建设学院学报》|2009年第1期|16-18|共3页
作者
卢兰萍; 李毅杰; 张忠达;
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作者单位

河北工程大学,土木工程学院,河北,邯郸,056038;

河北工程大学,土木工程学院,河北,邯郸,056038;

河北工程大学,土木工程学院,河北,邯郸,056038;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U491.23;
关键词
交叉口; 周期时长; 绿信比; 延误分析;
入库时间 2022-08-17 16:08:53

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