船载雷达补偿跟踪技术研究及应用

摘要

一般大型雷达天线的伺服系统,由于机械结构的谐振频率不高,伺服系统带宽受到限制,跟踪动态目标时滞后误差较大.对于二阶无静差系统来说,主要是加速度滞后误差较大.为了解决这个问题,防止丢失目标,提出一种复合控制技术,在系统中采用前馈补偿的方法,可以显著减小跟踪动态滞后.