首页> 中文期刊>中山大学学报(社会科学版) >广州地铁供需均衡分析和票价价格弹性及降价增益问题

广州地铁供需均衡分析和票价价格弹性及降价增益问题

     

摘要

该文通过对广州地铁运营成本及客流量的需求-供给均衡分析,并通过微观经济学原理计算出广州地铁票价的弹性系数为-1.79.通过分析对广州地铁升或降票价的对策问题,进行了地铁营运总收益的态势分析及具体收益的总预测.最后建议广州地铁票价采取每千米0.265元分段计站票价方案.并预计地铁的总客流量将增加26.52%,从61220万人次/年增加到85328.436万人次/年.总收益将增加11.7%,从2.06亿元增加到2.3亿元.

著录项

  • 来源
    《中山大学学报(社会科学版)》|2007年第4期|115-120|共6页
  • 作者单位

    中山大学,生命科学院、岭南学院人口资源环境经济研究中心、园林及生态经济规划研究所,广东,广州,510275;

    华南理工大学,亚热带建筑教育部重点实验室,广东,广州,510650;

    中山大学,生命科学院、岭南学院人口资源环境经济研究中心、园林及生态经济规划研究所,广东,广州,510275;

    中山大学,生命科学院、岭南学院人口资源环境经济研究中心、园林及生态经济规划研究所,广东,广州,510275;

    中山大学,生命科学院、岭南学院人口资源环境经济研究中心、园林及生态经济规划研究所,广东,广州,510275;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 运输成本、运价、票价与经济核算;
  • 关键词

    广州地铁; 供-需均衡; 价格弹性; 降价方案;

  • 入库时间 2023-07-25 15:54:00

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号