固体推进剂火箭燃烧稳定性分析中的气流变向影响

摘要

丘里克对固体推进剂火箭发动机内燃烧声学稳定性的一维和三维模型进行比较后,提出了“气流变向”效应的概念。某些项在一维模型里存在,而在三维模型里却没有了。丘里克提议以一种特定的方式,把这些项加到三维模型中去,以便表示在分析中未被考虑的物理现象。本文提出了一种方法,利用这种方法可以通过对发动机工作横截面取平均值来比较一维和三维模型。由于这种方法存取平均值的过程中包括了三维边界条件,所以自然地出现了漏项。这一结果,引起包括在三维稳定性分析中的某些特定项没有明确物理意义的严重问题。