遗传算法在固体发动机结构可靠性计算中的应用

摘要

通过对偶遗传算法及采用实数编码技术、交叉概率Pc和变异概率Pm的自适应调整,同时嵌套快速梯度运算,不仅加快了搜索,提高了收敛速度,且明显地改善了定位精度,有效地避免了求解有约束的非线性优化问题时采用惩罚函数法所存在的问题.用此方法计算了受极限状态方程约束的固体火箭发动机结构可靠性指标β,算例表明该算法对计算结构可靠性指标β非常有效.