燃气推力矢量控制发动机内流场数值模拟

摘要

采用基于Favre平均的三维N-S方程,对燃气推力矢量控制发动机全内流场进行了数值仿真,研究了燃气引流、燃气二次喷射及与发动机内主流相互作用等复杂流动.研究结果表明,流场内包含复杂的涡系结构和波系结构,还存在着边界层与激波的相互干扰、自由剪切层、激波、膨胀波和大尺寸分离.通过数值模拟,对试验中的异常现象进行了定性分析,得出了与试验一致的结论.