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增程式电动汽车辅助动力单元的建模与仿真

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用Matlab/Simulink建立辅助动力单元中的发动机、发电机及其控制系统的仿真模型.采用解耦控制实现发动机的转速控制和发电机的转矩控制,模型最终实现了系统的实际功率快速跟随需求功率的目标.

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来源
《上海工程技术大学学报》 |2012年第1期|19-22|共4页
作者
黄香儿; 干频; 陈凌珊; 程伟;
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作者单位

上海工程技术大学汽车工程学院,上海201620;

上海汽车集团股份有限公司,上海201804;

上海工程技术大学汽车工程学院,上海201620;

上海汽车集团股份有限公司,上海201804;

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正文语种 chi
中图分类电动汽车;
关键词
辅助动力单元; 解耦控制; 模型; 仿真;

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