民航人因失误分类框架

摘要

人因失误分类是否系统、完整及对人误描述是否一致直接影响人误分析的结果.本文对民航中主要几种人误分析方法进行了详细评述,指出其在考虑人的认知过程和行为外在表现形式方面的不足.在对现有人误理论模型和人误分类方法详细分析的基础上,提出了民航人误分类框架.框架由人的行为过程的四个阶段"获取信息-分析处理信息-决策/计划-执行"和八类人误模式及相应的子模式构成.行为阶段与人误模式可针对具体活动进行组合,框架的使用具有灵活性.框架对保证民航中人误辨识结果的规范性和准确性具有重要意义.