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杨永红; 葛李虎;
有效载荷; 控制系统; 推力室结构;
机译:重型空投运输机动力学建模和L-1自适应控制
机译:具有辅助发电能力的PEM燃料电池动力重型战术机动卡车的控制系统
机译:机动动量交换系链用于捕获有效载荷的动力学
机译:使用多轴机器人机动的命令整形控制来控制有效载荷振动的基函数方法
机译:地球观测微卫星及其有效载荷的结构和热控制子系统的开发
机译:重型卡车的人工举升和机动性提升利用可再生能源加热元件的油藏
机译:具有动态负载和可编程不平衡的5kVA微网络的设计,开发和构建。第一部分:机动结构和可调节有效载荷的控制
机译:法规影响分析和氮污染物特定研究的氧化物草案。控制新机动车和新机动车发动机的空气污染:1987年及以后的轻型车辆,轻型卡车和重型发动机的气体排放法规; 1987年及以后的模型年重型柴油机的微粒排放法规
机译:重型机动车辆,特别是重型货车的客舱结构
机译:火箭发动机,特别是液体火箭发动机,具有推力室和泵单元,其中推力室通过泵单元供应到燃料成分,其中推力室具有空气尖嘴
机译:机动车,具有设置有尾板的后窗,以及用于使有效载荷沿转向转向后挡板倾斜并基于尾板的运输位置降低有效载荷的倾斜和下降装置
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