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冰川区铁路选线要点——以中巴经济走廊为例

     

摘要

中巴经济走廊是"一带一路倡议"的先试区和重点项目区,拟建中巴铁路是其重要组成部分,但铁路行经的喀喇昆仑山脉为全球山谷冰川最发育的区域,我国尚无在冰川区修建铁路的经验.鉴此,以中巴经济走廊Gilgit至Khunjerb段为研究区,研究沿线大陆性冰川、海洋性冰川和跃动冰川的分布以及各类冰川的活动性特点,定义冰川直接作用区和间接作用区且分析相应的成灾模式,并据此提出选线要点;最后针对中巴铁路沿线四大冰川群,分别提出选线设计建议.研究成果对冰川区铁路选线设计具有普适性指导意义.

著录项

  • 来源
    《铁道科学与工程学报》|2020年第10期|2485-2492|共8页
  • 作者单位

    西南交通大学 土木工程学院 四川 成都 610031;

    西南交通大学 土木工程学院 四川 成都 610031;

    西南交通大学 高速铁路线路工程教育部重点实验室 四川 成都 610031;

    西南交通大学 陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室 四川 成都 610031;

    中铁二院工程集团有限责任公司 四川 成都 610031;

    西南交通大学 土木工程学院 四川 成都 610031;

    西南交通大学 高速铁路线路工程教育部重点实验室 四川 成都 610031;

    西南交通大学 陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室 四川 成都 610031;

    National University of Sciences and Technology (NUST) College of Civil Engineering Pakistan 24080;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 选线设计;
  • 关键词

    中巴经济走廊; 铁路选线; 冰川活动性; 减灾策略;

  • 入库时间 2022-08-19 00:32:44

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