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铁道货车用高分子斜楔材料的摩擦磨损性能研究

     

摘要

对交叉支撑转向架摩擦减振装置所用的三种高分子材料斜楔的摩擦磨损性能及磨损机理进行了研究.结果表明:三种高分子材料斜楔与T10磨耗板配对时的摩擦系数基本没有差异,都明显低于传统的ADI斜楔与45钢组成的配对副;从磨损量角度来讲,三种高分子材料组成的斜楔与T10磨耗板配对时的体积磨损量远远低于45钢与ADI配对副的体积磨损量.

著录项

  • 来源
    《材料工程》|2006年第2期|12-1419|共4页
  • 作者单位

    北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;

    北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;

    北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;

    北京交通大学,机械与电子控制工程学院,北京,100044;

    齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司,黑龙江,齐齐哈尔,161002;

    齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司,黑龙江,齐齐哈尔,161002;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 减振装置;
  • 关键词

    转向架; 斜楔; 高分子材料; 摩擦磨损;

  • 入库时间 2023-07-25 10:13:23

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