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汽车制造用苎麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究

             

摘要

分析测定了不同长度、不同含量、不同处理方法的苎麻纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能(包括拉伸、压缩、弯曲、冲击性能),并与纯聚丙烯的性能进行了对比,通过典型的拉伸应力-应变曲线、弯曲应力-应变曲线、压缩应力-应变曲线、伸长率等的分析,并用电镜观察断口形貌,可以找到最佳的配比方案.

著录项

  • 来源
    《材料工程》 |2008年第1期|21-2433|共5页
  • 作者单位

    湖南大学,机械与汽车工程学院,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

    湖南大学,机械与汽车工程学院,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

    湖南大学,机械与汽车工程学院,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

    湖南大学,机械与汽车工程学院,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 塑料;
  • 关键词

    苎麻纤维; 聚丙烯; 汽车工业; 力学性能;

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