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循环加载条件下土的应力路径本构模型

     

摘要

土的应力应变关系与应力路径密切相关,充分接近的两条加载路径所产生的变形基本相同,因此可将任意应力路径转化为与其充分接近且易于计算变形的应力路径,从而获得变形.在此基础上,本文通过定义两个应力状态的参量,分别描述等应力比循环加载和等平均应力循环加载条件下土的塑性变形规律,以及两者的相互影响,并给出一个新的加卸载准则,在不增加任何土性参数的条件下,将现有的土的应力路径本构模型扩展应用于循环加载条件,建立了循环加载条件下土的应力路径本构模型.通过与试验结果的比较表明,本文提出的循环加载模型可较合理地反映土在往复荷载作用下的变形特性.模型简单易用,只含5个土性参数,并具有明确的物理意义.

著录项

  • 来源
    《水利学报》|2008年第8期|907-915|共9页
  • 作者单位

    北京工业大学,城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室,北京,100124;

    北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京,100191;

    北京工业大学,城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室,北京,100124;

    北京工业大学,城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室,北京,100124;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 膨胀性土与地基;
  • 关键词

    本构模型; 应力路径; 循环加载; 加卸载准则;

  • 入库时间 2023-07-25 12:53:49

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