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柴油机燃用甲醇-柴油混合燃料的研究

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摘要

采取新的乳化工艺,将柴油和甲醇混合,按选定的配比方案研制混合燃料,在X195柴油机上进行试验,获得了较好的负荷特性.热效率有所提高,中、高负荷时耗油率显著下降,平均节油率达9.42%,烟度降低率25%以上,具有良好的经济效益和社会效益.

著录项

来源
《河南农业大学学报》|2000年第4期|395-398|共4页
作者
王辉; 徐国强; 楚宜民; 海本涛; 景劲松;
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作者单位

河南农业大学机电工程学院,河南郑州450002;

河南农业大学机电工程学院,河南郑州450002;

许昌机电工程学校,河南许昌461000;

武警郑州指挥学校,河南郑州451400;

河南农业大学机电工程学院,河南郑州450002;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK421.7;
关键词
柴油机; 甲醇; 混合燃料; 乳化工艺; 节油;

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