中国加入WTO后国内汽车厂商产销对策

摘要

我国的汽车工业总体处于成长期 ,与发达国家相比落后 15～ 2 0年。因此 ,加入WTO后应及时调整其产销对策 ,在不触犯WTO规则前提下 ,借鉴别国经验 ,灵活有效运用规范方式动态地处理好竞争与保护的关系 ;重视“研究与发展” ;重新定位产品与产业结构 ;继续改革汽车价费制度 ;利用市场力量催化国内汽车企业并购与适度集中 ,超前性地作好体制调整。