区域旅游交通可达性与合作策略分析——以“九环线”沿线区域为例

摘要

文章以四川省"九环线"为研究对象,运用加权平均旅行时间和引力模型,对其旅游交通通达性进行测度分析。研究表明,2007—2016年"九环线"沿线区域间交通可达性显著提升,旅游经济联系度逐步加强,但地域差异明显。同时,提出利用核心-边缘发展模式、旅游空间扩展模式以及区域性旅游产业集群发展模式来提升旅游业发展质量,助力"九环线"沿线区域旅游经济发展。