我国基础设施发展的城市化效应时空格局特征

摘要

城市化是我国经济社会发展的客观规律和必然趋势.在估算基础设施资本存量、修正城市化率的基础上,考察我国1993 2008年基础设施发展的城市化效应时空格局特征.结果表明:(1)研究周期内各省区基础设施增长较快但不均衡,地区差异逐渐拉大,城市化水平虽然参差不齐,但地区差异逐渐缩小;(2)城市化率对基础设施发展的弹性系数均为小于1的正数,说明全国及各省区的城市化进程受到基础设施的正向驱动,但增长速度低于基础设施增长速度;(3)全国层面的基础设施城市化效应经历了一个先增大后减小的过程,省区层面的城市化效应则具有明显的省际趋同趋势;(4)由于区域政策调整及城市化增长的“S”型规律作用,各省区城市化效应的四类地域模式具有显著的阶段性和空间异质性特点.