中国制造业与物流业联动发展的生产率效应

摘要

制造业与物流业联动发展,不仅是制造业实现高质量发展的重要选择,也是物流业效率效益水平提升的主要途径。运用距离协同模型测度中国2004-2016年30个省区市制造业与物流业的联动程度,并构建随机前沿模型考察两业联动对物流业技术效率的影响。结果表明:整体而言,中国制造业与物流业联动发展水平呈持续增长趋势,两业联动从2008年已实现初步协同向基本协同的阶段跃进,但至今还未实现良好协同。东、中、西部三大区域两业联动发展水平存在显著差异,东部地区领先,中部地区次之,西部地区落后。但三大区域内各省份两业联动均未出现低度协同和高度协同,主要处于初步协同、基本协同、良好协同三个阶段,仅东部地区少数省市实现了良好协同。制造业与物流业联动发展有助于提升物流业技术效率,但是两者存在倒U型关系,两业联动水平对物流业技术效率的影响存在一个临界值。东部与西部地区两业联动对物流业技术效率也具有显著的提升作用,而中部地区的提升作用尚未显现。